Рассчитай стоимость за 1 минуту и получи скидку!

Для чего же необходима процедура полировки кузова?
В первую очередь, благодаря полировке устраняются различные дефекты поверхности кузова, например «паутинки», царапины, сколы.

Помимо этого, полировка придает автомобилю зеркальный блеск. Но самое главное – полировка позволяет защитить поверхность автомобиля от воздействия коррозии.

Для полировки кузова в Уфе используются специальные полироли,
образующие на поверхности автомобиля защитный слой. А потому, после проведения процедуры автомобиль будет не только сиять,
но и получит дополнительную защиту от негативных воздействий (грязи, пыли, царапин и разводов).

Посмотрите как мы это делаем

                    Полировка происходит в несколько этапов:

1.Первый этап- шлифовка поверхности. Данная процедура позволяет избавить поверхность автомобиля от сколов и царапин, портящих внешний вид автомобиля.
Существуют две разновидности шлифования: мокрое шлифование и сухое шлифование.
Каждая из них имеет ряд достоинств и недостатков. В чем же между ними разница?

Для мокрого шлифования применяют жидкость, которая периодически наносится на поверхность кузова. 
Мокрое шлифование удобно применять перед началом полировки, так как отсутствует риск забивания шлифовальной бумаги в неровностях поверхности.
Однако, стоит сказать, что мокрое шлифование будет стоить дороже, нежели сухое.

2.Второй этап – абразивная стадия.  На этом этапе полировки выполняется скрытие всех дефектов поверхности, таких как царапины и паутинки.
После завершения этого этапа ваша машина будет блестеть, а её поверхность будет иметь зеркальное отражение. Следует сказать, что эта работа отличается большой трудоемкостью.

3.Завершающий этап — защитная полировка. На поверхность автомобиля наносится защитный слой, предохраняющий от воздействия коррозии.
Во время нанесения защитной полировки, на поверхность автомобиля наносится так называемые «твердый воск», или «жидкое стекло».

Если вам требуется полировка кузова автомобиля в Уфе, то обращайтесь в студию тонирования «Арттон».
Наши специалисты выполнят работу качественно и по приемлемой для вас цене. Ваш автомобиль будет надежно защищен от воздействия коррозии и сохранит свой блеск ещё долгое время.

Вопрос-ответ

Особенности полировки нанокерамики

Разумеется, дорогостоящая процедура не может сводиться к удалению мелких сколов и обновлению защитного слоя. Поэтому уже «установленный» керамолак требует аж 12-15 шагов обработки. Прежде всего, для работы подойдет только кристально чистая машина, поэтому, разумеется, сперва ее тщательно моют.  Дальше проводится кропотливая работа, которая включает в себя несколько этапов полировки с использованием паст, включающих в себя абразивы разных фракций. Сначала убираются крупные сколы и царапины, а затем нужно избавиться от мелких дефектов и дефектов оставленных полировочными дисками. При этом в помещении должна быть определенная влажность и температура. Сами пасты тоже работают только на подогретых поверхностях, поэтому только мастер сможет поставить полировальную машинку под правильным углом и не допустить перегрева.

Что собой представляет керамолак и как он работает

Прежде всего, стоит сразу сказать, что такого понятия, как «покрыть машину керамикой» не существует. В любом случае на завершающем этапе будет нанесен слой так называемого жидкого стекла. Это объясняется тем, что как не назови керамику (хоть с приставкой «нано», хоть без нее), она ни при каком варианте использования не сможет придать поверхности блеск. По большому счету в «керамике» используется речной песок (и добавки в виде солей и силикатов), который активно называют оксидом кремния. Разумеется, при его помощи можно обработать авто, но после этого, как ни крути, верхним слоем будет жидкое стекло.

Стоит ли использовать нанокерамику для авто

Автовладельцам предлагается практически бронебойный состав, который позволит защитить ТС от всех видов царапин, сколов, порчи и сглаза. Толщина лакового покрытия, как обещается, будет увеличена в разы и составит чуть ли не 40 микрон. А если машина старенькая и из нее уже сыпется труха, то ничего страшного, несколько слоев керамолака и ТС омолодится и будет выглядеть, как будто только что из салона. Разумеется, такое покрытие не повредят ни реагенты, щедро рассыпающиеся зимой, ни фекалии птиц, ни вандалы, которые любят рисовать на машинах из баллончика.